海上丝路指数:市场行情整体平稳 航线运价小幅调整

来源:本站2019-08-0114 次

海上丝路指数:市场行情整体平稳 航线运价小幅调整

上周,宁波航运交易所()发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”,)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于点,较上一周下跌%。

21条航线指数中有6条航线上涨,15条航线下跌。 “海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,8个港口运价上涨,10个港口运价下跌。 本报告期重点航线指数情况如下:欧地航线:上周欧地航线运输需求平稳,航线供需关系整体平衡。

欧洲航线部分船东下调即期运价以期扩大货载,带动市场运价小幅下跌;地中海航线装载处于高位,上周运价波动较小。

欧洲航线指数为点,较上一周下跌%;地东航线指数为点,较上一周下跌%;地西航线指数为点,较上一周下跌%。 北美航线:春节临近,运输需求有所增长,在前期运力大幅缩减的支撑下,班轮公司小幅推涨航线运价。 其中美东航线由于运力基数较小,运价涨幅相对较大。

美东航线指数为点,较上一周上涨%;美西航线指数为点,较上一周上涨%。 中东航线:航线整体装载率仍处于高位,但部分班轮公司开始考虑需要为节中航次囤货的问题,主动降价以加强揽货,导致上周市场运价下跌。 中东航线指数为点,较上一周下跌%。

此外,上周以下航线市场波动较大:南美东航线:上周市场货运量较为充足,航线维持较高装载率。

但上一周运价涨幅高达%,上周班轮公司为保障货源,在定价上有所保留,市场整体运价呈涨后回落态势。

南美东航线指数为点,较上一周下跌%。 海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:东盟地区:上周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比上涨%。 欧洲地区:宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌%。

南亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨。 其中,宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比上涨%。

西亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。

其中,宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比下跌%。

北非地区:宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比下跌%。 东北亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,2个港口运价指数下跌。 其中,宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比上涨%。 +1。

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